Wadowicka firma PONAR Wadowice została wybrana przez południowokoreański koncern Hyundai Rotem do współpracy przy programie czołgów K2 dla Wojska Polskiego. Jednym z najważniejszych elementów tej współpracy będzie produkcja hydropneumatycznych zawieszeń. To zaawansowane technologicznie podzespoły, które będą wykorzystywane w czołgach K2PL. W grę wchodzi również produkcja i serwisowanie kilkunastu innych komponentów.
PONAR Wadowice będzie uczestniczył w jednym z najważniejszych programów modernizacji polskich sił zbrojnych. Współpraca z Hyundai Rotem oznacza dla lokalnego przedsiębiorstwa wejście do międzynarodowego łańcucha dostaw przemysłu zbrojeniowego.
Wadowicka spółka została zaakceptowana jako partner koreańskiego producenta w dwóch obszarach: MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), obejmującym serwisowanie, naprawy i remonty podzespołów, oraz ToT (Transfer of Technology), czyli transferze technologii umożliwiającym uruchomienie produkcji wybranych elementów w Polsce.
Hydropneumatyczne zawieszenie z Wadowic
Jednym z kluczowych obszarów współpracy będzie produkcja hydropneumatycznych zawieszeń do czołgów K2PL.
To istotny element konstrukcji pojazdu bojowego. Zawieszenie odpowiada za utrzymywanie kontaktu gąsienic z podłożem, stabilność pojazdu oraz właściwości jezdne w trudnym terenie. W przypadku czołgu ma to bezpośrednie znaczenie dla mobilności, możliwości pokonywania przeszkód i komfortu pracy załogi.
Technologia hydropneumatyczna wykorzystuje układ hydrauliczny oraz sprężony gaz do tłumienia drgań i pochłaniania energii powstającej podczas jazdy. Pozwala to dostosować charakterystykę zawieszenia do warunków terenowych i obciążeń pojazdu.
Dzięki współpracy z Hyundai Rotem produkcja tych elementów ma zostać uruchomiona w Polsce, przy udziale wadowickiego przedsiębiorstwa.
Kilkanaście podzespołów zaakceptowanych przez Koreańczyków
Zakres potencjalnej współpracy jest szerszy niż samo zawieszenie. Jak wynika z wypowiedzi prezesa PONAR Wadowice Marka Warzechy dla „Rzeczpospolitej” z 28 października 2026 roku, Hyundai Rotem zaakceptował kilkanaście podzespołów zgłoszonych przez polską firmę.
Oprócz zawieszeń chodzi również o elementy hydrauliki oraz komponenty, które będą objęte obsługą serwisową, naprawami i remontami.
Nie oznacza to jednak, że wszystkie szczegóły współpracy zostały już ostatecznie ustalone. Na początku listopada trwały jeszcze negocjacje dotyczące warunków przyszłej umowy. Dopiero ich zakończenie pozwoli określić ostateczny zakres zamówień, harmonogram i wartość kontraktu.
Czołgi K2PL będą produkowane w Polsce
Współpraca PONAR-u z Hyundai Rotem jest związana z szerszym programem dostaw koreańskich czołgów dla Wojska Polskiego.
Druga umowa wykonawcza przewiduje dostawę 180 czołgów K2 w latach 2026–2030. Wśród nich znajdzie się 116 maszyn w dotychczasowej konfiguracji K2GF oraz 64 czołgi w docelowej konfiguracji K2PL.
Ważnym elementem programu jest stopniowe przenoszenie produkcji do Polski. Spośród 64 czołgów K2PL aż 61 ma zostać wyprodukowanych w Zakładach Mechanicznych Bumar-Łabędy w Gliwicach.
Wadowicki PONAR może odegrać istotną rolę w tym procesie, dostarczając specjalistyczne podzespoły do nowych maszyn. Według zapowiedzi produkcja K2PL w Polsce ma rozpocząć się w kwietniu 2028 roku.
Wadowicka firma coraz mocniej wchodzi w przemysł obronny
Zaangażowanie w program K2 to kolejny przykład rozwijania przez PONAR Wadowice działalności związanej z sektorem obronnym.
Spółka uczestniczy również w polsko-ukraińskim przedsięwzięciu dotyczącym produkcji systemów artyleryjskich kalibru 155 mm, w tym armatohaubicy Bohdana.
Dla Wadowic współpraca z jednym z największych producentów uzbrojenia w Korei Południowej oznacza szansę na rozwój kompetencji technologicznych i produkcyjnych lokalnego przedsiębiorstwa. Może również otworzyć drogę do kolejnych zamówień związanych z przemysłem obronnym.
Jeżeli negocjacje zakończą się podpisaniem umowy na zakładanych warunkach, w Wadowicach będą powstawać elementy wyposażenia czołgów, które trafią na uzbrojenie polskiej armii.
Dodaj komentarz